200 Series Shinkansen
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 0.98 min. | 2.6 user rating |
 6.35 min. | 4.27 user rating |
 2.88 min. | 0 user rating |
 0.92 min. | 3.28 user rating |
 12.63 min. | 4.85 user rating |
 1.50 min. | 4.9 user rating |
 5.53 min. | 4.2 user rating |
 6.55 min. | 4.66 user rating |
 5.68 min. | 3.66 user rating |
 1.77 min. | 4.23 user rating |
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中国高铁产业发展迅速 已将日美技术"消化吸收" - 网易  网易--在预览中曝光的这些列车，与日本最新推出的新干线(-Shinkansen-)子弹头列车不可思议地相像。 南车四方技术中心副总工程师罗斌解释道，他所在的公司向川崎重工购买了使 ... - Date : Mon, 11 Oct 2010 02:22:49 GMT+00:00 |
| E sets (1982 - 1993) : | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Car No. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Designation | Mc | M' | M | M' | Mk | M' | Ms | M' | MB | M' | M | M'c | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Numbering | 221 | 226 | 225 | 226 | 225-400 | 226 | 215 | 226 | 237 | 226 | 225 | 222 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F sets (1983 - 2007) : Formations | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Car No. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Designation | Mc | M' | M | M' | Mk | M' | M | M' | MB | M' | MS | M'c | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Numbering | 221 | 226 | 225 | 226 | 225-400 | 226-100 | 225 | 226 | 225 | 226 | 215 | 222 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| G sets (1987 - 1999) : Formations | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Car No. | 1 | 2 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Designation | Mc | M' | M4 | M' | Ms | M' | MB | M' | M | M'c | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Numbering | 221 | 226 | 225-400 | 226 | 215 | 226 | 237 | 226 | 225 | 222 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| G sets (1987 - 1999) : Formations | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Car No. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Designation | Mc | M' | M4 | M' | Mhs | M' | MB | M'c | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Numbering | 221 | 226 | 225-400 | 226 | 215-300 | 226 | 237 | 222 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| H sets (1990 - 2005) : Formations | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Car No. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Designation | Mc | M' | M | M' | Mk | M' | TsD | Ms | M' | MB | M' | M | M'c | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Numbering | 221 | 226 | 225 | 226 | 225-400 | 226 | 249 | 215 | 226 | 237 | 226 | 225 | 222 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| H sets (1990 - 2005) : Formations | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Car No. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Designation | Mc | M' | M | M' | M | M' | Mk | M' | T'sD | TsD | MCON | M' | M | M' | M | M'c | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Numbering | 221-200 | 226-100 | 225 | 226-100 | 225 | 226 | 225-400 | 226-100 | 249 | 248 | 225-100 | 226-100 | 225-200 | 226-100 | 225 | 222-200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Seating capacity | 50 | 95 | 80 | 95 | 80 | 95 | 70 | 95 | 67 | 40 | 70 | 95 | 68 | 95 | 80 | 55 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| H sets (1990 - 2005) : Formations | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Car No. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Designation | Mc | M' | M | M' | Mk | M' | M | M' | M | M' | Mcon | M'c | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Numbering | 221-200 | 226-100 | 225 | 226-100 | 225-400 | 226-100 | 225 | 226-100 | 225-200 | 226-100 | 225-100 | 222-200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| K sets (1992 - ) : Formations | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Car No. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Designation | Mc | M' | M | M' | M | M' | Mpk | M' | Ms | M'c | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Numbering | 221 | 226 | 225 | 226 | 225 | 226 | 225 | 226 | 215 | 222 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Main lines | Tōkaidō * Sanyō * Tōhoku * Jōetsu * Nagano * Kyushu | |
| Mini-Shinkansen | Yamagata * Akita | |
| In service | Asama * Hayate * Hikari (Hikari Rail Star) * Kodama * Komachi * Nasuno * Nozomi * Tanigawa * Toki * Tsubame * Tsubasa * Yamabiko | |
| Future | Hayabusa * Sakura | |
| Discontinued | Aoba * Asahi | |
| In service | 100 Series * 200 Series * 300 Series * 500 Series * 700 Series * N700 Series * 800 Series * E1 Series * E2 Series * E3 Series * E4 Series | |
| On order | E5 Series * E6 Series | |
| Retired | 0 Series * 400 Series | |
| High-speed trains | ||
|---|---|---|
| above 300 km/h (186 mph) | AGV * AVE Class 100, 102, 103 * CRH 2C, 3 * ETR 500 * Eurostar * HSR-350x * ICE 3 * JR Maglev * KTX-I * KTX-II * HEMU-400X * Shinkansen 500, N700, 700T, E5, E6 * TGV * Transrapid * Velaro * Zefiro 300, 380 | |
| 200 299 km/h (125 185 mph) | Acela Express * APT * Alfa Pendular * Adelante/Zephyr * CRH 1, 2A, 2B and 5 * ER200 * ETR 450 * ETR 460 * ETR 470 * ETR 480 * ETR 490 * ETR 600/610 * GMB Class 71 (Flytoget) * IC4 * InterCity 125 and 225 * ICE 1, 2, 3, T and TD * ICN * Javelin * NSB Class 73 * Pendolino * Railjet * RENFE Class 120, 121, 130 * Shinkansen 0, 100, 200, 300, 400, 700, 800, E1, E2, E3, E4 * TCDD HT65000 * V250 * Voyager/Meridian * X 2000 * Zefiro 250 | |
| By country (planned) | ||
| East Asia | China (Hong Kong) * Japan * South Korea * Taiwan | |
| Europe | Austria * Belgium * Finland * France * Germany * Italy * Netherlands * Norway * Poland * Portugal * Russia * Spain * Sweden * Switzerland * Turkey * United Kingdom | |
| Other | Argentina * Australia * Brazil * Canada * Mexico * Morocco * Saudi Arabia * United States (CA * FL * OH * NY * PA * TX * Southeast * Northeast * New England * Midwest * Northwest) | |
| Technologies | ||
| Conventional * Maglev * Vactrain | | ||
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